Логотип
Ёлка Geffen

Подвеска авто и ее неисправности




Ходовая часть или подвеска представляет собой совокупность агрегатов и узлов автомобиля, которые обеспечивают комфортный процесс передвижения, легкость управления и хорошую динамику разгона и торможения. Поэтому неисправность данной системы можно ощутить практически сразу. Это выражается в появлении посторонних шумов снизу, ощущении чрезмерной жесткости хода, тряске при проезде по даже незначительной дорожной неровности. Подобные «симптомы» - явный повод произвести ремонт ходовой части.

Наиболее распространенные неисправности

Одна из них – занос автомобиля в сторону без всяких видимых причин. В большинстве случае это результат разного давления в шинах, деформации рулевых рычагов или нарушения параллельности мостов (это может получиться после некачественного ремонта). Качание на поворотах и в ходе торможения говорит о неработающих амортизаторах или рессорах, а вибрация – об окончании срока эксплуатации подшипников ступицы. Чрезмерно быстрый износ покрышек свидетельствует о деформации рычагов подвески (при условии правильной установки углов схождения колес).

Особенности ремонта

Первоначальный этап заключается в диагностировании ходовой части авто. Машину загоняют на специализированный стенд, где с помощью компьютера производится диагностика. Стоит отметить, что рассказ водителя о моментах возникновения неисправности тоже в немалой степени способствует обнаружению причин дефекта. После окончания диагностирования автовладелец получает данные о неработающих узлах и деталях. Водитель сам решает, где купить запчасти, а специалисты автосервиса быстро и качественно их установят.

Читайте также:

Все права на материалы, опубликованные на сайте www.cgs.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При использовании материалов CGS.RU активная ссылка (hyperlink) на источник обязательна.